มีระบบนิเวศน์ของคนงานทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นคนพาสุนัขเดินเล่น ผู้เชี่ยวชาญด้านการดูแลสุขภาพ แม้แต่ทนายความ ซึ่งชั่วโมง สวัสดิการ และอาชีพการงานขึ้นอยู่กับความแปลกใหม่และความเพ้อฝันของอัลกอริธึม แต่ด้วยการอภิปรายส่วนใหญ่เกี่ยวกับ “เศรษฐกิจขนาดใหญ่” ที่เน้นที่คนขับและคนส่งของในวันพฤหัสบดีที่คณะกรรมาธิการยุโรปจะเปิดตัวการปรึกษาหารือเพื่อควบคุมอุตสาหกรรม MEP ของฝรั่งเศส Sylvie Brunet ต้องการให้แน่ใจว่าได้คำนึงถึงผู้ปฏิบัติงานด้านแพลตฟอร์มทั้งหมด
“เราคิดอยู่เสมอว่า Uber, Uber, Uber” บรูเน็ต
ซึ่งจะเผยแพร่รายงานในวันเดียวกันเพื่อเสนอราคาให้คณะกรรมาธิการดำเนินการตามความคิดของเธอ
“ฉันคิดว่าเราต้องมีคำจำกัดความขนาดใหญ่ [ของคนงานแพลตฟอร์ม] เพียงเพราะเราไม่รู้ว่าอนาคตจะเป็นอย่างไร … และเป็นไปไม่ได้ที่จะมีความคิดริเริ่มหรือข้อความทางกฎหมายสำหรับสองภาคส่วนเท่านั้น”
กฎหมาย Rider Law ใหม่ของสเปนเน้นย้ำถึงข้อผิดพลาดของการมุ่งเน้นเฉพาะคนขับรถและคนส่งของ ซึ่งเป็นคนงานกิ๊กที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด กระทรวงแรงงานของประเทศกำลังดำเนินการเกี่ยวกับกฎหมายที่จะขยายสถานะพนักงานไปยังพนักงานที่ทำงานบนแพลตฟอร์ม – หากพวกเขาเป็นคนส่งเอกสาร
ข้อตกลงอย่างเป็นทางการยังไม่เกิดขึ้น แต่ El País รายงานว่ากฎหมายที่มีขอบเขตกว้างกว่านั้นอยู่นอกตาราง กระทรวงแรงงานของสเปนไม่ตอบสนองต่อคำร้องขอความคิดเห็นของ POLITICO
“เราขอยืนกรานอีกครั้งว่ากฎระเบียบใหม่ใดๆ ไม่ได้มุ่งเน้นไปที่ ‘ผู้ขับขี่’ เพียงอย่างเดียว เนื่องจากการจ้างงานตนเองที่ผิดพลาดนั้นไปไกลกว่าภาคส่วนของเรา” สหภาพแรงงาน Riders X Derechos กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์
ใครคือคนงานแพลตฟอร์ม
บริษัทต่างๆ กำลังต่อสู้กับการต่อสู้ทางกฎหมายทั่วยุโรป โดยส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับประเด็นที่ถกเถียงกันว่าควรจัดประเภทพนักงานบนแพลตฟอร์มของตนเป็นพนักงานหรือไม่ ซึ่งจะทำให้พวกเขาต้องจ่ายเงินเพื่อผลประโยชน์ เช่น การลาป่วยและเงินบำนาญ เป็นต้น หรือคนงานที่ประกอบอาชีพอิสระซึ่งได้รับสิทธิ คนงานได้รับผลประโยชน์น้อยลง
ดูเหมือนจะยังไม่มีคำตอบที่ชัดเจน เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ศาลดัตช์ตัดสินว่าผู้ขับขี่เดลิเวอรีเป็นพนักงาน ขณะที่ศาลในอิตาลีระบุว่าพวกเขาประกอบอาชีพอิสระ ในสหราชอาณาจักร ศาลสูงตัดสินเมื่อวันศุกร์ว่าคนขับ Uber มีสิทธิ์ได้รับค่าแรงขั้นต่ำและค่าแรงวันหยุด
ในส่วนเพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดและกฎเกณฑ์ข้ามเขต นับประสาประเทศ — ซึ่งแม้แต่แพลตฟอร์มไม่ต้องการ — สหภาพยุโรปต้องการกำจัดความไม่แน่นอนทางกฎหมายที่เป็นผล
แต่ผู้ปฏิบัติงานแพลตฟอร์มใดควรได้รับการคุ้มครอง
แพลตฟอร์มออนไลน์กำลังเสนอโอกาสในการทำงานในภาคส่วนต่างๆ ที่เพิ่มมากขึ้น ตั้งแต่การทำความสะอาดไปจนถึงงานดูแล จากทนายความไปจนถึงงานธุรการ
แต่ด้วยความผันแปรระหว่างภาคส่วนต่างๆ อย่างมาก ฝ่ายนิติบัญญัติมีหน้าที่ในการระบุว่าใครเป็นผู้ปฏิบัติงานด้านแพลตฟอร์ม
การทำงานของแพลตฟอร์มโดยพื้นฐานควรเป็น “ที่ไม่ได้มาตรฐาน” และอำนวยความสะดวกโดยแพลตฟอร์มออนไลน์ตามข้อมูลของ Brunet แต่ภายในกรอบการทำงานนั้น เธอกล่าวว่า “ผู้มีคุณสมบัติสูง” และ “คุณสมบัติต่ำ” จะต้องมีความโดดเด่น
“[คนงานที่มีคุณสมบัติสูง] ประกอบอาชีพอิสระจริงๆ พวกเขากำหนดกิจกรรมของพวกเขา พวกเขาเลือกลูกค้าและกำหนดราคาของพวกเขา … นี่คือประเด็นหลัก หากไม่สามารถกำหนดราคากิจกรรมได้ แสดงว่าคุณไม่ได้เป็นอิสระมากนัก” บรูเน็ตกล่าว
“จริงๆ แล้วบางคนต้องการประกอบอาชีพอิสระและเป็นอิสระ” เธอกล่าว “ฟรี”
บรูเน็ตไม่เชื่อว่าแนวทางเดียวที่ใช้ได้ผลที่นี่ การพยายามกำหนดค่าจ้างขั้นต่ำของยุโรปนั้นยากพอแล้ว เธอชี้ให้เห็น โดยไม่ได้แนะนำกฎหมายการจ้างงานแบบครอบคลุมใน 27 ประเทศ
เมืองหลวงของประเทศมีอำนาจด้านกฎหมายแรงงานมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับกรุงบรัสเซลส์
งานอันตราย
นอกเหนือจากบริการเรียกรถและบริการจัดส่ง ส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจกิ๊กก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน
ตัวอย่างเช่น แพลตฟอร์มที่เชี่ยวชาญในการดูแลผู้สูงอายุในระยะยาว กำลังเพิ่มขึ้น ตามรายงานของหน่วยงานสหภาพยุโรป Eurofound ในปี 2019 โดยมีแพลตฟอร์มเช่นPflegixในเยอรมนีCurafidesในออสเตรีย และHome Care Directในไอร์แลนด์ เพื่อตั้งชื่อ น้อย.
แต่เมื่ออุตสาหกรรมขยายตัว ปัญหาพื้นฐานก็เช่นกัน
รายงานฉบับเดียวกันอ้างว่า “การคุ้มครองทางสังคมที่ไม่สมบูรณ์, สภาพการทำงานที่ได้รับการตรวจสอบไม่ดี, ขาดการเข้าถึงการฝึกอบรมและการเปิดรับการประเมินและการควบคุมของลูกค้า” เป็นสาเหตุของความกังวล
ในขณะที่คนขับ Uber ต่อสู้เพื่อค่าจ้างขั้นต่ำ พนักงานใน Amazon Mechanical Turk ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มคราวด์ซอร์ซของยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซยักษ์ใหญ่ด้านอีคอมเมิร์ซก็ได้รับเงินเช่นกัน
รายชื่อปัจจุบันบนเว็บไซต์ซึ่งโพสต์โดย “ผู้ขอ” เสนอ 20 เซ็นต์สำหรับการถอดเสียงเป็นคำ การสแกนอย่างรวดเร็วของหน้ารายชื่อสองสามหน้าแรกเผยให้เห็นงานสำรวจทางวิชาการหลายอย่างไม่มาก มหาวิทยาลัยมักใช้แพลตฟอร์มดังกล่าวเป็นวิธีที่ประหยัดในการรวบรวมคำตอบสำหรับงานภาคสนาม
ผู้ขอมีสิทธิที่จะปฏิเสธงานหลังจากเสร็จสิ้น ซึ่งส่งผลต่ออัตราการอนุมัติของผู้ปฏิบัติงานที่เป็นปัญหาและปฏิเสธการจ่ายเงินของพวกเขา เว็บไซต์กล่าวว่าการปฏิเสธดังกล่าวไม่สามารถเกิดขึ้นได้ “โดยปราศจากสาเหตุที่ดี”
พนักงานเครื่องกลของเติร์กได้จัดตั้งเว็บไซต์ของตนเองขึ้นเพื่อให้คำแนะนำซึ่งกันและกันว่าต้องดำเนินการใดและผู้ขอใดควรหลีกเลี่ยง เว็บไซต์หนึ่งกล่าวว่า “ช่วยให้ผู้คนใน ‘ฝูงชน’ ของ crowdsourcing คอยระวังซึ่งกันและกันเพราะไม่มีใครอื่นเลย”
อุตสาหกรรมได้แปรสภาพเป็นสิ่งที่ “อันตราย” Brunet กล่าว “เรามีปัญหา … เพราะมันสร้างความเครียดให้กับคนงานในแง่ของความเสี่ยงทางจิตสังคม … มันไม่ใช่วิวัฒนาการที่ดีของข้อตกลงดิจิทัล”
credit : texasstylecuisine.com tonyvincent.info uggsalegermany.com uggsgermany.com uiucpsychology.org
