โอ้ ขอบคุณพระเจ้า มีคนเห็นว่าเหมาะสมที่จะให้Mercedes SL เว็บบาคาร่า รุ่นปัจจุบันทำจมูก โดยแก้ไขคุณลักษณะที่อ่อนแอที่สุดในทันที – นาย Blobby ที่ดูไม่สมส่วนอย่างน่าประหลาด
ด้วยการออกแบบกระจังหน้าแบบตั้งตรงแบบใหม่และไฟหน้าแบบ LED ทั้งหมด ทำให้2016 SLกลายเป็นสัตว์เดรัจฉานที่ค่อนข้างหล่อ ตอนนี้ยังได้รับบทเพิ่มเติมเกี่ยวกับตัวถัง AMG มาตรฐานสำหรับช่วงต่างๆ และการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคโดยละเอียดจำนวนมากซึ่งส่งผลให้มีแพ็คเกจที่น่าสนใจยิ่งขึ้น ในที่สุด Mercedesก็พร้อมที่จะสู้กับ Ferrari California Tหรือไม่?
หากเป็นกรณีนี้ คงจะดีกว่าที่จะบรรจุปืนชุดใหญ่ๆ…
ไม่ต้องกังวลมันเป็น ‘ระดับเริ่มต้น’ SL400 3.0 ลิตร V6 biturbo – ซึ่งเริ่มดำเนินการที่ 73,805 ปอนด์ – ได้รับการเพิ่ม 35bhp เป็น 362bhp และทั้งนี้และ 449bhp SL500 4.7 ลิตร V8 biturbo ได้รับประโยชน์จากระบบอัตโนมัติเก้าสปีดใหม่ กระปุกเกียร์เพื่อให้มอเตอร์ของพวกเขาร้องเพลงที่ไพเราะที่สุด ในทางทฤษฎี
แต่ถ้าคุณต้องการใช้ เหยื่อล่อ Cali Tคุณจะต้องการรุ่น AMG ตัวใดตัวหนึ่ง SL63 นั้นใช้ได้แน่นอน ด้วยราคา £114k และ 577bhp 5.5 ลิตร ทวินเทอร์โบ V8
เพื่อให้ตรงประเด็น อย่างไรก็ตาม 173,295 SL65 เป็นคำตอบที่แท้จริง ไม่เพียงเพราะราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 6.0 ลิตรทวินเทอร์โบ 622bhp อีกด้วย เครื่องยนต์นอกสูบนี้เฟอร์รารีอีก 50% และสร้างแรงบิดที่น่าทึ่ง 737lb ฟุตตลอดทางจาก 2300 ถึง 4300 รอบต่อนาที
SL65 นั้นดีจริง ๆ หรือว่าเป็นกล้ามเนื้อและไม่มีกางเกงหรือไม่?
แม้ว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงฮาร์ดแวร์ใดๆ ในแชสซีของตระกูล SL แต่Mercedesก็กำลังยุ่งอยู่กับการปรับแต่งซอฟต์แวร์ที่ควบคุมการหน่วงตัวแปรและระบบ Active Body Control ซึ่งในรุ่นที่ไม่ใช่ AMG นั้นมีฟังก์ชัน Curve Tilting เหมือนกัน เช่นเดียวกับS -Class Coupe ซึ่งหมายความว่ามันโน้มตัวเข้าโค้งเพื่อต่อต้านการม้วนตัว มันเป็นความรู้สึกแปลก ๆ ในตอนแรก แต่เป็นงานวิศวกรรมที่ประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้เปลี่ยนการเน้นของ SL เล็กน้อยแต่มีความหมายไปทางด้านสปอร์ตมากขึ้น – และตัวแปร AMG ก็มีความดุดันมากขึ้นอีกครั้ง แม้ว่ามันจะไม่ได้เฉียบคมเท่า SL63 ที่เบากว่า (105 กก.!) แต่ SL65 ยังคงผสมผสานระดับการยึดเกาะที่แข็งแกร่งกับการเข้าโค้งที่กระตือรือร้นและท่าทางที่น่าทึ่งอย่างแท้จริง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าส่วนใหญ่เปิดใช้งานโดยโครงสร้างอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งอย่างน่าอัศจรรย์ของ SL
สิ่งนี้ไม่โค้งงอเลย หลังคาขึ้นหรือลง เมื่อรวมกับการหน่วงที่ตัดสินได้อย่างสวยงามซึ่งดูดซับการเปลี่ยนแปลงพื้นผิวอย่างกะทันหันด้วยอำนาจในทันที แต่แทบจะไม่มีการสั่นสะเทือนเลย สิ่งนี้ทำให้ SL65 สามารถครอบคลุมพื้นได้อย่างรวดเร็วอย่างมากในขณะที่ยังคงเป็นเรือลาดตระเวนที่สมบูรณ์ เมื่อใดก็ตามที่ความตั้งใจที่จะครองการจราจรที่น้อยลงได้ลดลง
SL65 เร็วขนาดนั้นเลยเหรอ?
สวรรค์ใช่ อันที่จริงหลักฐานทางสถิติที่วัดได้ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 4.0 วินาทีนั้นไม่ยุติธรรมเลย – ไม่น้อยเพราะระบบอัตโนมัติเจ็ดสปีดของโรงเรียนเก่าที่ติดตั้งในรุ่นนี้ค่อนข้างชัดเจนว่าจะต้องระมัดระวังเกี่ยวกับแรงบิดมหาศาลของรถบรรทุก
ความรอบคอบนี้แสดงออกมาในหลายๆ ด้าน รวมถึงความล่าช้าเล็กน้อยระหว่างการใช้ลิ้นปีกผีเสื้ออย่างหนักกับการตอบสนองที่มีความหมาย (ราวกับว่าเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์กำลังเจรจากฎของการปะทะก่อนที่จะเกิดความรุนแรง) และการหยุดชั่วคราวเป็นครั้งคราวในระหว่างการกระตุ้นด้วยมือ ปิดบนเส้นสีแดง
ในทางกลับกัน เมื่อคุณหมุนเข้าสู่เนื้อของแถบทอร์ก แม้แต่การใช้คันเร่งในระดับปานกลาง ก็ยังเห็นว่า SL65 พุ่งออกไปจนสุดขอบฟ้า
ไม่ชอบอะไร?
ถ้าราคาพอๆ กัน คงไม่เท่าไหร่ การบังคับเลี้ยวไม่รู้สึกน่าเชื่อถือเลยเมื่อกดเข้าไป – น่าแปลกที่ SL63 นั้นน่าเชื่อกว่ามาก – และนอกเหนือจากการกระแทกที่สั้นและเฉียบขาดเป็นระยะๆ! จากท่อไอเสียที่เหยียบย่ำมันฟังดูไม่น่าตื่นเต้นเป็นพิเศษ อนิจจาเสียงนั้นค่อนข้างคล้ายกับเครื่องดูดท่อระบายน้ำอุตสาหกรรม
มีความรู้สึกที่แน่ชัดว่า AMG ทั้งสองรุ่นมีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่า ซึ่งทำให้ SL65 มีความน่าสนใจที่แตกต่างออกไป เงินเก่ากับเงินใหม่บางทีอาจต้องใช้เงินเพิ่มอีก 60,000 ปอนด์
มีอะไรอีกบ้างที่ควรรู้เกี่ยวกับ Mercedes SL ปี 2016?
ตอนนี้หลังคาฮาร์ดท็อปแบบพับได้สามารถทำงานได้ที่ความเร็ว 25 ไมล์ต่อชั่วโมง แม้ว่าคุณจะต้องเริ่มพิธีเปิดและปิดเมื่ออยู่นิ่งก็ตาม และตอนนี้ฝาครอบสัมภาระในห้องโดยสารทำงานด้วยระบบไฟฟ้า อีกไม่นานเราจะไม่สามารถทำอะไรได้เลยหากไม่ได้กดปุ่ม เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยล่าสุดของ Mercเกือบทั้งหมด ก็มีให้เช่นกัน
คำตัดสิน
เครื่องยนต์ที่บ้าบิ่นเป็นศัตรูตัวฉกาจที่สุดของมันเอง เนื่องจากเมื่อจำเป็นต้องส่งกำลังมหาศาลของมันในทันทีทันใด SL จะแสดงจุดบอดที่สำคัญใดๆ ในเกราะของมัน นั่นและราคาที่ส่าย
ในขณะที่มันเป็นชุดอุปกรณ์ที่น่าประทับใจอย่างยิ่ง หากเราต้องการ SL ที่โวยวายและเน้นการขับขี่ เราจะมุ่งตรงไปที่ SL63 และเก็บส่วนต่างไว้ – แต่สำหรับผู้ซื้อ SL65 ส่วนใหญ่ การเป็นเจ้าของสิ่งที่ดีที่สุดและมากกว่าเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของ แพงที่สุด. และจากมุมมองนั้นก็ไม่น่าจะทำให้ผิดหวัง บาคาร่า
